0 引言
1 冷却系统设置变化对柴油机的影响分析
1.1 柴油机冷却流程分析
1.2 更改冷却系统参数对其它系统的影响分析
1.2.1 对润滑系统的影响
1.2.2 对其他备用主机的影响以及整个冷却水流程的影响
2 进气温度变化对柴油机性能影响研究
2.1 扫气温度分析
2.2 扫气压力分析
2.3 主机启动困难问题
3 进气温度对主机性能的影响
4 工况良好主机与工况恶化主机的对比结论
5 结论
文章摘要:废气涡轮增压中冷柴油机广泛应用于海上油气开发,在柴油机运行过程中,增压后空气温度下降可以提高进气空气密度,进而提高柴油机功率以及效率。通过现场运行分析发现,随着柴油机功率提高和空冷器换热效率下降,增压空气温度上升,而柴油机低温水出口温度设定为50℃不变,导致了柴油机性能降低。本研究通过理论分析、实验等方式对该柴油机进气温度可变性进行分析研究,寻求最佳进气温度以提高主机燃油效率、降低排气温度及污染物排放。
文章关键词:
论文DOI:10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2022.04.028
论文分类号:U664.121;P75