1 试验
1.1 颗粒物的取样和制备
1.2 试验仪器和步骤
1.2.1 透射电子显微镜
1.2.2 分形维数
1.2.3 傅里叶变换红外光谱仪
1.2.4 X射线光电子能谱仪
2 结果和讨论
2.1 颗粒物样品的纳观结构
2.2 分形维数拟合和参数分析
2.3 FT-IR分析结果
2.4 XPS分析结果
2.4.1 颗粒物表面氧与碳元素比
2.4.2 颗粒物表面不同形式杂化碳
2.4.3 颗粒物表面羟基和羰基含氧官能团
3 结论
文章摘要:基于透射电镜（TEM）、傅里叶变换红外光谱（FT-IR）和X射线光电子能谱（XPS）试验对不同掺混比例与不同负荷下的聚甲氧基二甲醚(PODE2-4)/柴油混合燃料排气颗粒物的理化特性变化规律进行研究.TEM与分形理论分析表明,当PODE2-4掺混比例增加或负荷减少时,颗粒物的整体尺寸变小,排列更紧密,分形维数变大.FT-IR分析发现,当PODE2-4掺混比例或负荷增加时,当量峰高比比值减少,颗粒物表面脂肪族碳氢官能团相对含量降低.XPS试验表明,随着PODE2-4掺混比例的增加或负荷的减小,颗粒物表面的氧、碳元素物质的量比与碳原子杂化比比值增加,羟基、羰基以及总含氧官能团含量增大.结果表明:PODE2-4掺混比例的增加和负荷的减小影响颗粒物的纳观结构和氧化活性,使其更易于被氧化,有利于颗粒物捕集器的再生.
文章关键词:
论文DOI:10.16236/j.cnki.nrjxb.202201005
论文分类号:TK421.5