引言
1 仿真模型的建立
1.1 柴油机基本参数
1.2 仿真模型建立
2 喷油提前角对柴油机性能的影响
3 进气相位对柴油机性能的影响
4 排气相位对柴油机性能的影响
5 结论
文章摘要:随着经济社会发展，对内燃机的动力输出性能提出了更高的要求，要求我们必须进一步提高柴油机的动力性和经济性。利用GT-Power软件，对比分析得出喷油提前角及配气相位对柴油机动力性、经济性的影响规律。分析结果对喷油系统和配气系统的设计优化有一定指导作用和参考价值，从而有助于柴油机动力性、经济性的提高。
文章关键词:
论文作者:唐锐红 袁文华
作者单位:邵阳学院
论文DOI:10.16525/j.cnki.14-1362/n.2022.05.024
论文分类号:TK421